近日，比亚迪海洋网推出“礼遇一夏，限时一口价”活动。在活动期间，购买海鸥智驾版车型可享受限时一口价5.58万元。这一价格相较于海鸥智驾版的官方指导价6.98万元，优惠力度相当大，活动截止日期为2025年6月30日。

这意味着，那个气势汹汹、引领价格战风潮的比亚迪又回来了。或者说，比亚迪从未走远，只是隐忍不发。

和以往不一样的是，这一次比亚迪降价的对象不是秦PLUS这样的紧凑级车型，而是产品定位低一级的海鸥车型，还是智驾版。这不是心血来潮。纵观比亚迪海鸥的两大对手，吉利星愿4月销量36,119辆，前4个月累计销量为125,498辆，五菱宏光MINI EV4月销量28,990辆，前4个月累计销量为86,946辆。而比亚迪海鸥前4个月累计销量为113,099辆。显而易见，比亚迪海鸥受到了同级竞品的销量挤压。

海鸥是比亚迪的销量支柱，2024年累计销量479,294辆，占全年420万辆的10.8%，是绝对的主力选手。所以，它不能有失。

这不是第一次降价

细数一下，这不是比亚迪海鸥的第一次降价。今年3月份，比亚迪宣布海鸥全系直降3000元，入门款305km活力版从6.98万降至6.68万。主要针对的是非智驾车型；到了4月，比亚迪加大降价力度。非智驾版活力版限时一口价5.68万元（原价6.98万），叠加置换补贴后最高降1.3万元。

这可是一记猛拳啊。一款不到7万钱的车型，竟然直接降了一万多。说实话，这种力度可比比亚迪秦前两年的降价力度大多了。比亚迪在2023年推出秦PLUS DM-i冠军版，起步价从2021款的13.38万元降至9.98万元，降幅达25.4%。2024年，比亚迪又推出了秦PLUS DM-i 荣耀版，主打“电比油低”战略，55KM版车型售价7.98万元。

而比亚迪海鸥的价格基数本身就地低，还能降价如此之幅度，确实能看出比亚迪的决心。

到了5月份，比亚迪继续释放降价优惠，这回的主角是智驾版本。不得不说，比亚迪的降价小连招实在太丝滑了。

比亚迪在新能源领域虽然有先发优势，但奈何竞争对手如狼似虎太过凶猛，亦步亦趋，呈现出一派近身肉搏、刀刀见血的架势，效果也确实不错。只要稍有疏忽，它们绝对会从比亚迪身上撕下一块肉。

所以，比亚迪只能放出丝滑连招，以确保自己的优势。

另外，虽然现在合资品牌的声势已经不复从前，但是它们可一直没有闲着。我们看10万元以内的合资车型，2025年第一季度，朗逸累计销量为66816辆，轩逸累计销量58821辆，卡罗拉累计销量23966辆，宝来累计销量20595辆。从绝对值来看，合资品牌依然能打。只不过，现在10万以内合资燃油车的锋芒彻底被中国新能源品牌掩盖住了。

这对于比亚迪这种誓要在10万以内市场建立绝对统治地位的品牌来说，它们无疑是“眼中钉、肉中刺”，无论是出于新能源汽车对燃油车天然的敌对性，还是比亚迪本身有2025年销量目标550万辆的巨大压力，比亚迪都有充分的理由和动力来收割合资品牌的市场份额。

5.58万元就能开智驾

比亚迪海鸥智驾版依托比亚迪e平台3.0技术，全系标配超16项配置，包括智能驾驶辅助系统、DiLink智能网联系统等，为消费者提供丰富的科技体验。海鸥车型更是凭借这样的表现在2025年4月的销量达到了55,028辆。这一成绩显示了消费者对海鸥车型的高度认可。

正如上文所说，随着吉利星愿、五菱MINI EV等后来者的贴身肉搏。比亚迪也面临着巨大的竞争压力。要想保持竞争力，智能驾驶无疑是一个很好的切入点。10万元以内的入门车型搭载智能驾驶系统的并不多。其中一个主要原因就是成本因素。

现在比亚迪却撕开了这个口子。凭借强大的技术实力和规模效应，比亚迪成功将智能驾驶技术下放至入门级车型，仅需5.58万元就能感受智能驾驶。

这是因为，比亚迪在智能驾驶研发成本控制方面取得突破性进展，主要体现在以下方面：一是，硬件成本大幅降低。比亚迪通过自研分布式计算架构替代传统集中式方案，"天神之眼"系统硬件成本从2万元降至2800元，降幅达86%。激光雷达等核心部件通过规模化生产实现成本下降。通过大规模的订单数量，将单颗激光雷达采购价从3000-5000元降至1000元以内，补盲雷达成本进一步降至200-300元/颗。自研方面，弗迪科技自研的毫米波雷达成本降至行业均值1/3，域控制器等关键部件较外部采购价格低20%-50%。2025年自研芯片量产还将进一步降低算力成本。

第二是，比亚迪有着强大的垂直整合能力，三电系统不仅能够自研且还能实现自造，在车型定价上有着很大的优势。也就是说，即使比亚迪在某些领域无法降本，它还在生产领域完成降本。这就是体量大的好处。

比亚迪能够连续降价，其目的就是充分发挥自己在成本控制方面的优势，为全年销量目标保驾护航，同时也给竞争对手制造一些小麻烦。

百姓评车

如果说，智能化还是比亚迪此前的一个重大短板，那么现在，比亚迪不仅补齐了短板，甚至还做到了同行没有做到的事情——把智能驾驶下放到更广泛的小型车细分市场。

既有价格优势，又有技术优势，比亚迪在2025年的表现值得期待。