2025年新能源汽车补贴相较2026更合适，无论是报废换新国补，还是置换国补(部分地区)，2026的新能源补贴相关内容基本落地，感兴趣的车友不妨自行检索，看看是不是今年入手更合适？
持有20万左右购车预算，如果有多个意向车型，建议首先结合自身用车需求，其次围绕购车预算和个人喜好几个维度展开，也就是说基于理性消费思维，选车都应该遵循这种规律，将来用车的满意度相对就更有保证。
新能源汽车补贴政策发生变革，插电混动车纯电续航低于100km明年将不再享受税费减免政策，插电混动车如何应对政策巨变，有些车企早就已经基于用户利益延长了插电混动车的纯电续航里程，刚好也顺应了政策变革……
传统豪华品牌号召力还是很强，一辆燃油车能把一台1.5T发动机的车型卖到20多万就说明了这一点，如果您持有20多万购车预算，想来辆燃油车，您会在意发动机排量吗？
购车预算越低就更要多对比试驾，亲身体验的过程不仅是“品牌祛魅”的过程，同时也是“议价”的过程，对于我们普通家庭来说，付出了麻烦，不仅意味着省钱，同时也意味着将来用车时的满意度，还有可能不会 买到别人喜欢的车……
对于大多数普通家庭选车来说，选大路货的确是更稳妥的选择，新能源汽车大路货的优势在于系统早已经被更多样本量修复到更成熟稳定，将来万一有维修可能零部件供应也相对效率更高…
写在前面：对于传统豪华品牌来说，如何吸引更多年轻用户到店体验很重要，比如宝马应该重启“宝马之悦”，让更多年轻汽车消费者感受到驾驭的魅力，打价格战，或追随汽车电子化的潮流，老牌车企的节奏根本打不过新势力车企……
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