开新能源车，你最担心的是什么？续航、充电桩？我想更多的人会更在意电池安全问题。新能源汽车确实给我们的出行带来了很多便利，低成本、不限号是两大显著特点，不少人购买新能源车也是看中了这两点。不过随着新能源汽车数量的增加，也暴露出很多问题，其中最让人担心的就是电池安全问题。

为了解决这些问题，各车企都不惜投入更多成本在电池安全技术研发上，广汽埃安推出的弹匣电池系统安全技术就是其中之一。

两年前，首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，同时刷新磷酸铁锂电池安全新高度，解决了用户对于选购电动车安全的后顾之忧。如今（3月30日），埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，从结果来看，弹匣电池在收到子弹的设计之后，并无起火、爆炸等情况，显示出不错的安全性。同时，弹匣电池2.0技术将会率先搭载在昊铂系列车型上。

弹匣电池是怎么做到的？

子弹射击试验，采用步枪在距离电池包仅15cm的位置发射子弹，直接打进电芯。后续电池发生了冒烟，而且电池温度达到185℃，但没有发生热蔓延和热失控。这都得益于，新一代弹匣电池技术2.0增加了超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统三大创新技术，为电池安全性能实力加持。

第一，超稳电极界面采用了纳米陶瓷材料大幅提高电极界面的韧性；并通过复合集流体材料，避免持续短路；此外，加入耐氧化阻燃剂，切断持续燃烧的条件。

第二，埃安与中国航天合作研发了阻热相变材料，相比常规材料相变潜热提高了10倍，能够在保持温度稳定的同时吸收大量热量。再加上了双层冷却系统，冷却效率可提升80%，进一步提高安全性。

第三，配置了电芯灭火系统，该系统利用低熔点合金构建灭火腔，在非常小的高度空间实现灭火剂的储存、热失控电芯的自定位和定点喷淋，从而遏制火势蔓延。

第四，埃安还基于大数据和AI技术，开发出第六代云端电池管理系统。此系统大幅提升了自放电异常、冷却异常、电连接异常、隐性绝缘故障等故障的识别能力，可实现提前诊断，防患于未“燃”。

有了上述四点的加持，让电池各方面的安全系数更上一层楼。不仅如此，弹匣电池技术2.0也可以匹配长续航和超充电池技术，让电池不仅安全，也能满足大家更高的续航要求。

长期研发大量投入

广汽埃安之所以能在电池安全领域实现重大突破，主要源自广汽在电动化技术方面长期的资源投入和技术积累。早在2011年，广汽就开始了电动化技术的研究应用，并推出了国内首款中重度混合动力车型。在电动化技术研究方面，广汽的研发已经超过了10年，并形成了大量的技术成果和人才储备。去年，埃安更是投资109亿，成立了因湃电池科技有限公司，专注于前瞻电池技术开发及应用。

同时，2022年，埃安全年销量达到27.1万辆，并以126%的同比增长率刷新了历年销量增速记录，稳居国内15万级以上主流电动汽车市场前三，并且带来了海量的电池运行数据，为弹匣电池的研发提供了坚实的数据支撑。

除了弹匣电池之外，埃安还推出了超倍速电池和海绵硅负极片电池等动力电池技术群，并于2022年4月获颁央视最高科技创新大奖。智能座舱技术、全球首款续航超1000公里纯电动汽车等电动汽车核心科技相继突破。智能互联方面，埃安还在ICV领域投入打造了ADiGO智驾互联生态系统，发布了全新一代星灵电子电气架构。

显然，埃安已经成为一个集研发、生产制造和销售为一体的高效整车企业。这也使得埃安得到社会资本的高度青睐，成为2022年中国融资规模最大的独角兽企业。

总的来说，此次电池枪击的画面非常震撼，如果说电池连像枪击这么极端的热失控都能扛住，那日常行驶无疑也让人更放心。安全是埃安刻在骨子里的信仰，在占领了市场话语权的同时，还充分尊重消费者，给予他们更多选择。