2025年7月10-12日，2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛主题为“提质向新，智赢未来”，由“闭门峰会、大会论坛、技术领袖峰会、多场主题论坛、N场行业发布、主题参观活动”等15场会议和若干配套活动构成，各场会议围绕汽车行业热点重点话题，探索方向，引领未来。其中，在7月12日上午举办的“主题论坛十：构建智能化充电运维体系，提升充电运维效率”上，中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟执行秘书长邹朋发布了中国充电联盟开放服务平台。以下内容为现场演讲实录：

　　各位与会嘉宾，大家上午好！下面由我为大家介绍中国充电联盟开放服务平台的一些基本情况。非常荣幸能在这里，与各位共同见证这个对中国充换电行业具有里程碑意义的平台发布。为进一步提升联盟会员服务水平，推动充换电行业各类生产要素高效流通，联盟打造了中国充电联盟开放服务平台。 

　　在正式介绍平台之前，先和大家简要分享一下，当前行业发展形势和平台建设背景。 

　　各位同仁，新能源汽车产业的蓬勃发展，已经成为我国汽车产业转型升级的重要驱动力。作为新能源汽车最重要的“补给站”——充电基础设施行业也随之经历了爆发式的增长。截至2025年5月，我国充电桩累计数量已突破1440万台，同比上升45.1%。桩车比的比例为1:3，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 

　　然而，随着行业的发展，我们也面临着一些挑战，像技术创新、标准完善、产业协同、国际合作等方面的问题亟待突破，尤其是行业数据碎片化、专业资料系统化整合缺失、资源壁垒显著等现象，不仅制约了企业决策效能和信息共享速度，更阻碍了行业的协同发展。因此，为了更好地应对这些挑战、抓住发展机遇，我们亟需一个数智化平台，来促进充电行业数据和信息资源的流通与整合。 

　　与此同时，国家对新能源汽车产业及充电基础设施建设给予了大量政策支持，鼓励行业组织和企业加强合作与协同创新，推动产业数智化转型，提高产业集中度和竞争力。这为我们提供了良好的政策环境和发展机遇，也促使我们思考如何更好地利用这一环境，推动行业的高质量发展。

　　下面，我向大家简单介绍一下充电联盟的基本情况。充电联盟是在国家能源局指导下成立的社会团体组织，自2015年5月成立以来，一直致力于推动我国充电基础设施行业的健康发展。联盟的业务指导单位是国家能源局，理事长单位是中国汽车工业协会。 

联盟的愿景是促进充电领域商业模式的多样化发展，以提升行业用户体验为目标，不断开展创新服务模式的研究和应用推广。我们希望通过这些举措，推动充电设施检测、新能源汽车与智能电网互动等标准建立，加快充电技术研究及相关标准制定，并推动相关标准与国际接轨 

联盟的主要职能涵盖了多个方面。联盟致力于推动充换电设施标准化互联互通，搭建智能信息平台实现桩和桩、车和桩互联互通，为用户提供充电桩位置信息，推广多元支付系统等便利服务，对入网充电桩、新能源汽车充电过程进行安全监控和风险提示，以及对充电设施产品运行状况进行第三方评估。同时，我们也在积极探索多样化的商业模式，推广用户体验优化方案，推动多元融资与运营商联合体规模化发展。

　　我们还关注充电基础设施人才培养，提升行业专业水平，助力产业发展；面向车企、设备商等推行充换电设施全流程标准规范，建立联盟检测认证体系，强化行业自律与安全管理。 

　　此外，充电联盟为中央和地方政府提供充换电设施建设和运行、充电电量计量统计等实时数据，提供有关推广效果评估报告和决策支撑服务；为有关政府部门提供运行车辆动力电池安全状态报告；为充换电设备制造商、充换电服务运营商提供促进问题解决的协调和咨询服务。

　　正是在这样的背景与职责下，联盟深感责任重大。我们认为，必须有一个中立、权威、开放的平台，来扮演“连接器”和“赋能者”的角色，提升联盟行业服务水平，促进充换电行业数据信息、资产资金、人力资源等各类信息的互通。因此，联盟今年打造了一个充换电服务平台。 

　　接下来，由我向大家详细介绍一下中国充电联盟开放服务平台的基本情况。 

首先，平台的定位非常明确：它是一个覆盖全行业的数智化综合服务平台。由充电联盟官方打造，并由中国汽车工业协会下属的行业可信数据空间运营单位——众链科技提供全程技术赋能。 

　　平台的核心定位是：打通产业“人－桩－数”全链路生态资源，构建一个数据驱动、资源联通、多元赋能的一体化数智服务体系。围绕这个定位，确立了三大核心理念： 

　　1.开放共享：打破数据孤岛和信息壁垒，促进资源高效协同。

　　2.数智驱动：以数据智能为引擎，通过深度分析和智能算法，让决策与服务更加精准、高效。

　　3.生态共赢：构建一个健康的产业生态，让充电设施企业、运营商、用户、政府以及相关方都能在这个生态中共同成长与发展。

　　我们的一些核心服务点是以下几个方面。理念的实现，离不开坚实的技术支撑。平台的创新价值，首先体现在其安全、可信的技术底座上。我们知道，信任是合作的基石。为此，平台深度接入了由中国汽车工业协会牵头共建的“汽车行业可信数据空间”。这是一个利用区块链、隐私计算、数据加密等前沿技术打造的行业级数据基础设施。基于汽车行业可信数据空间的技术基础，所有接入平台的数据拥有唯一的“数字身份”，确保了真实性、完整性。在数据应用过程中，隐私计算技术可以做到“数据可用不可见”，在释放数据价值的同时，严格保护各方的商业机密和用户隐私。

　　正如我们前期做的“充电验证”应用，就是利用了数据隐私计算技术。在消费者完成一笔充电订单之后，核心电量数据会通过可信数据空间加密上链。消费者可以通过验证平台进行比对，就能验证充电订单电量是否真实。这个应用是我们现在汽车行业可信数据空间的一个案例，将更好地保护消费者权益，也可以帮助运营商提高信誉。通过这样的技术，我们正在积极构建一个适用于全行业范围的安全、可靠、高效的数据网络。 

　　平台目前设有“深度数据、资料中心、场站中心、行业资讯、会员中心”五个版块，围绕“人、站、数”以及产业洞察，提供全链条生态服务。

　　在“深度数据”版块，汇聚了来自联盟会员单位上报、国家能源局等主管单位支持的权威数据。我们提供的不是原始混乱的数据，而是经过清洗分析后的高价值数据产品。这些数据服务不仅能够支撑政府决策，为宏观政策的制定提供科学、精准的数据依据。还可以赋能企业战略，帮助企业进行市场分析、战略规划。同时还可以驱动行业研究，为科研机构和分析师提供坚实的数据基础，推动行业理论与实践的共同进步。

　　关于产业洞察和生态链建设方面，如果说数据服务是提供“原料”，那么产业洞察就是进行“深加工”。我们专业的分析团队，会定期发布权威的行业报告、趋势分析和政策解读。我们深入研究产业结构、商业模式和用户行为，助力大家不仅看清“现在是什么”，更能预测“未来会怎么发展”。同时，平台将扮演“超级链接器”的角色，促进产业链上下游的紧密合作，推动跨界协同。

　　关于场站资源，针对“找桩难、运营难”的痛点，平台设置了“场站中心”版块，聚合场站资源。利用平台资源进行数据分析，对场站进行运营诊断，从而优化运营效率，助力场站运营的科学规划与布局。我们正在跟各个运营商以及地方联盟协会沟通，一些运营商找站、卖站的需求比较强烈，后期我们也会在这个方面联合各个地方的联盟协会，给大家提供一个平台，助力大家能够寻找适合自己的场站。

　　关于人才服务，我们行业从设备商运维到运营商的运维，很多公司的运营服务是包给第三方专业服务公司的，但是我们现在可能并没有一套完整的体系能够支撑他来做运维，大家选服务商的时候比较尴尬。针对这个行业痛点我们也在做一些事情。一方面我们跟工信部正在联合做充电场站运维的标准和职业证书，主要目的是能够让大家选服务商的时候有依据，让大家知道这个服务商得具备充电桩基本的一些理论和实操的培训。第二方面，我们这个行业现在变化比较快，人员流动比较多，不断有新的加入者进来，人员需求比较强烈，我们希望能够有一个平台，让大家能够看到适合自己公司的人才。

　　我们通过几大服务版块的协同作用，平台将为行业发展赋能。通过资源集成优化、数据分析赋能和专业人才支撑，助力充电运营商实现选址精准化、运营智能化、服务差异化和人才专业化。从而推动整个行业从粗放式发展向精细化运营发展。

　　互联互通的前提是标准统一。平台将通过促进不同充电服务平台之间的互联互通，打通未来的即插即充，包括支付端的互联互通。现在很多平台之间依然是通过拓展方式或者是通过第三方支付端，像微信、支付宝。后期我们在这个方面会做一些工作，能够尽快缩短大家跟服务商之间，投资人和运营商、运营商和支付方之间的账期，这个对行业发展比较有利，将加快企业的资金流向。

　　当前，我们正处在一个数据成为核心资产的时代。平台通过汇聚海量行业数据并进行深度分析，为行业决策、痛点识别和创新发展，提供了强大支撑，支持企业基于数据进行增值服务开发和商业模式拓展。

　　以上就是联盟及开放平台的一个基本情况，在此过程中，我们希望行业企业能够积极参与我们的平台，通过大家的共同努力，真正为充电行业搭建一个大家都认可、能够广泛使用、对行业发展有所帮助的平台。