10月17日，吉利汽车在“中国旗舰家轿智混3L时代”全球上市发布会上，正式带来新一代B级旗舰智混家轿——星瑞LPLUS。新车一次性铺开1.5TD+DHT智擎混动、2.0TD+8AT两大动力，共八个版本，上市指导价11.97万元至15.37万元；上市限时售价10.97万元起，直接把一台拥有旗舰尺寸、旗舰品质的家轿，压到了许多同级车连入门都够不着的位置。用句东北话说：这车，是诚心实意要“干票大的”。

话不多说，先看硬货。星瑞LPLUS这次把“混动家轿”的天花板往上顶了一截。1.5TD+DHT智擎混动系统，主打的就是那句“智混3L时代”——低油耗、长续航、动力跟手，日常通勤、周末跑个长途都不含糊；想要更扎实的底气，2.0TD+8AT版本直接给你越级的动力储备，高速超车、满载爬坡心里不虚。发动机、变速箱、混动系统这套“三大件”，放在十万出头的价位上，过去谁家敢这么配？星瑞LPLUS敢，而且给得明明白白。

再说尺寸和身位。B级旗舰智混家轿，关键在“B级”两个字。车身尺寸、轴距、乘坐空间都按旗舰规格来，后排坐人不像“板凳”，长途不遭罪，家用商务两头都撑得起。北方人讲究个“排面”，亲戚朋友坐上车，空间宽绰、内饰讲究，这面子算是稳稳拿住了。它不再是一台“够用就好”的代步车，而是真正意义上把旗舰家轿的品质感，普惠到了普通家庭手里。

价格这一步，尤其见诚意。上市指导价11.97万元起，已经不算高；限时售价10.97万元起，更是把门槛又拉下一大截。对很多正在犹豫要不要上混动、上旗舰的家庭来说，这一步跨过去，省下的可不止是一万块钱，而是实实在在的“第一次就能选到想要的车”。吉利这套打法很清楚：不搞虚的，用价格和配置双管齐下，让消费者不用在“预算”和“品质”之间来回纠结。

权益这块，同样给得实在。发布会同步公布了八大上市客户权益：限时先享金1000元抵11000元购车款；限时免费赠送价值2000元的爆胎稳行系统；5年贷3年0息或6万24期0息；本品换购补贴10000元、它品9000元，星瑞系老用户换购还能再享3000元专属补贴；非营运车主享4年或10万公里免费质保。

终身免费基础流量、终身免费OTA升级、3年免费娱乐流量；曜星版、驭享版首任车主限时免费享价值25000元的终身免费领航辅助驾驶权益；还有原厂行车记录仪、专属脚垫、EVA机器人抵扣券等精品礼。一套组合拳下来，从买车到用车、从置换到质保，能照顾到的都照顾到了，诚意满满，不玩文字游戏。（以上权益有效期至2025年10月31日，具体以用户手册及经销商为准）

把眼光放回市场，这步棋分量不轻。中国家轿市场早就不是“够用就行”的时代，消费者越来越懂车，越来越清楚自己花的每一分钱值不值。星瑞LPLUS选在这个节点全球上市，喊出“中国旗舰家轿智混3L时代”，打的正是消费者心里那本账：既要旗舰的体面，又要混动的经济，还要一个够得着的价格。它用“加量不加价”的思路，把原本属于更高价位段的产品力，实打实地交到了主流家庭手上。

说到底，家轿是千千万万个普通家庭的“大事”。一台车，要开很多年，要装下一家人，要经得起日常的风吹雨打。星瑞LPLUS的诚意，在于它不玩噱头、不卖概念，把动力、空间、品质、价格、权益这几样最实在的东西一并摆上台面。对北方市场的用户来说，这种感觉尤其对味儿——实在、抗造、有面儿、不糊弄人。

百姓评车

随着星瑞LPLUS全球上市，中国旗舰家轿的“智混3L时代”正式拉开大幕。可以预见，这台车将成为十万出头价位上一块分量十足的“压舱石”，倒逼同级竞品拿出更多真本事。对于正在挑家轿的家庭来说，不妨到店实际开一开、坐一坐——好车不怕试，值不值，方向盘和后排座椅说了算。