代代皆王者,狂野且高端的福特烈马即将来袭

  • 作者:百姓评车
  • 来源:百姓汽车
  • 时间 2024-01-30
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自驾游、户外露营风的兴起,越野车越来越受到消费者关注,车企也是踊跃布局越野车型,捷途旅行者、北京BJ40、方程豹5等车型先后进入市场。有些车型的市场热度不错,但是越野性能欠缺也是不争的事实,它们只是披着硬派越野造型的轻越野SUV,难以胜任较高难度的越野用车需求。

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福特为满足硬核越野SUV用户需求而来,在1月29日首发Ford Bronco福特烈马。福特烈马是越野圈的传奇车型,诞生至今已近六十年,并在全球各地获得不少消费者认可。进入国内的福特烈马也是足够硬核,里里外外的设计都展现狂野和彪悍气息。

里外设计足够硬派

福特烈马是诞生于1966年的车型,经历58年时间洗礼,这款车在海外已经有不错的影响力,成为美国汽车的传奇代表。从1966年到1996年,福特烈马先后推出了五代车型,并在2021年迎来全面焕新。虽然全新福特烈马的设计迎来升级,但是设计精髓依然向经典致敬,由内到外都体现着传承于1966年初代车型上的原汁原味的实用主义设计精髓。

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进入国内的福特烈马也是有着经典的设计元素,外观与海外版车型基本一样,前脸向初代车型致敬,以矩形前格栅搭配圆形大灯组,带来不错辨识度。同时前格栅也有BRONCO英文字样,从正脸看着福特烈马会感觉个性十足。

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车身侧面的设计线条比较笔直,方方正正的设计元素提升了整车的越野气息。同时福特烈马还用了大尺寸AT胎、外扩式轮眉、无框车门等设计。车身尾部在外挂式备胎装饰下,进一步彰显硬派气息。车尾两侧采用竖置式尾灯设计,底部是厚实的保险杠,尾门采用的是侧开的方式,车尾标有烈马和江铃福特的字样标识。

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车内设计线条与造型相呼应,设计线条笔直,给人的感觉就是浓浓的越野气息,中控台采用大量方正元素装饰,并保留不少物理实体旋钮和按键,呈现出经典的美式粗犷感,整体设计既与硬朗的外观相契合。然后福特烈马内饰还有很好的高档气息,大面积采用软质材料,同时有12.3英寸液晶仪表盘和12英寸液晶中控屏,仪表盘显示专业化的越野信息,中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统,具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性,支持 CarPlay、语音控制。

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中控台下方保留了物理按键,可以控制多媒体系统和空调系统,这些设计能提升用车便利性,尤其在恶劣天气环境下,物理按键比电子按键更可靠和更便捷,甚至车内进水了也不容易被损坏。

越野性能亮点十足

作为一款越野SUV,福特烈马的亮点在于越野性能。新车采用非承载式车身结构,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆式整体桥非独立悬架,配备分时四驱系统、前后桥机械式差速锁、坦克掉头、蠕行模式等,面对郊外复杂的越野道路能够从容应对,具有较强的脱困能力。

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车辆的接近角为45°,离去角为37°,通过角为26°,离地间隙达到了273mm,从而保证了出色的通过性能。并且,1700mm的轮距能够提供更好的侧向控制和稳定性。而在涉水能力方面,荒地版的涉水深度为850mm,而加装了涉水喉的大沼泽地版更是将涉水深度提升到了925mm。

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这款车还有性能强劲的动力系统,搭载2.3T发动机,匹配10挡手自一体变速箱,最大功率202kW,峰值扭矩为429N·m,如此强悍的扭矩,在越野路爬坡时会比较轻松,而出色的发动机功率又能保证都给力源源不断地输出,在高速路超车能够更从容。

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这车有荒地版和大沼泽地版,两款新车均拥有4.7的后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein(倍适登)三段式氮气减震。与此同时,这两个版本的车型还配备了更智能的防倾杆断开功能,可以通过提升单侧悬架的自由行程,让车轮最大程度保持与地面接触,从而提升车辆的通过性。

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福特烈马还搭载G.O.A.T模式地形管理系统,有了这套系统加持,新车拥有经济、运动、沙地、泥地等多种驾驶模式,既能在城市里舒适代步,又能够在郊外从容行走,是一款实力比较全面的车型。

同时福特烈马还有前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航等配置,并配备自动双区空调、车内PM2.5过滤装置等辅助配置。这些配置的作用就是提升用户的用车舒适性,360度全景影像可以让新车在地库停车时更方便,以及在复杂路面看清楚车辆四周围路况。而自适应巡航系统有助提升长途开车的舒适性。

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福特烈马就是一款实力全面的车型,既有日常用车的舒适性设计和配置,又配备迎合的越野功能,可以为用户带来很好的玩车乐趣。这款车计划于今年4月25日启幕的北京车展上市,价格将会是决定福特烈马成败的关键因素。

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早些年第六代福特Bronco也进入过国内市场,平行进口车的身份导致价格高昂,当时市场售价高达70万元,不但远超官方进口的Jeep牧马人的售价,而且还触碰到了路虎卫士的价格区间。现在福特烈马已经进行国产,售价会进一步下探。

百姓评车/百姓汽车网

福特烈马在海外市场的竞争对手为牧马人,越野性能达到很高的水准。这款车进入国内后的越野性能跟海外版一样强悍,同时还有不少高端和智能配置,让用户既能兼顾在市区出行的经济性,也能在户外越野时游刃有余地应对复杂路况。

福特烈马的产品力不输同级别越野车,完全满足大部分消费者的用车需求,若未来有一个亲民的定价,成为越野车市场的爆款产品只是个时间问题。


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