时间来到6月，2025年已行至年中分水岭，中国车市在智能化与电动化浪潮的推动下，新车攻势依然如火如荼。从豪华旗舰到亲民家轿，多款战略车型的密集登场，兼具科技含量与市场野心。不仅为消费者提供了更丰富的选择，更折射出行业技术迭代的诸多趋势：800V高压快充普及，城市NOA智驾下沉，这些技术突破预示着2025下半年的市场竞争，将围绕"智能平权"与"续航零焦虑"展开更激烈的角逐。

车型：小鹏G7

时间：6月首发亮相

作为小鹏汽车2025年的重磅车型之一，G7已完成工信部申报工作，计划于6月正式亮相，并有望在第三季度开启交付。这款纯电动中型SUV预计售价25万元左右。

G7延续了小鹏汽车标志性的设计语言，前脸采用三段式LED贯穿灯组，夜间点亮后辨识度极高。车身尺寸方面，其长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距达到2890mm，空间表现相当不错。在同级别车型中具备不错的空间优势。

智驾方案方面，新车有望首搭自研的图灵AI芯片，提升智能驾驶辅助系统的响应速度和安全性，将继续采用纯视觉感知路线，预计配备11个高清摄像头和3个毫米波雷达，以实现更精准的环境识别能力。

未来，G7将和G6和G9形成强大的产品矩阵，合力对特斯拉Model Y发起竞争。至于说能否成功从Model Y嘴里抢夺下市场份额，我们一起期待它的价格表现。

车型：零跑B01

时间：6月内预售

6月份，零跑汽车即将启动B01的预售，7月正式交付。这款车定位中型纯电轿车。目前已开放盲订通道，提供650km和550km两种续航版本的激光雷达车型可选。消费者支付99元意向金，即可获得优先试驾、优先提车、专属App身份标识及发布会优先邀请等权益

B01整体造型可视为"轿车版理想"。前脸采用分体式灯组与三点式光源的组合，配合溜背式车身线条，和B10看起来大同小异。其车身尺寸为4770×1880×1490mm，轴距2735mm。后备厢460L的常规容积，配合电动尾门设计，进一步提升了实用性。

车内搭载8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏，配备高通8295座舱芯片与8650智驾芯片，支持双AI大模型交互。其副驾驶被称为"百变副驾空间"，通过魔术拓展坞可灵活安装折叠桌板等配件，满足多样化使用场景。

B01采用后驱布局，提供132kW和160kW两种电机版本，最高续航达650km。其搭载的27合1热管理系统，使冬季续航保持率提升20%，快充模式下30分钟即可完成30%-80%电量补充。

在10-15万元价格区间，B01将以激光雷达和高阶智驾配置，直接挑战小鹏MONA M03和比亚迪秦PLUS EV等车型。其综合产品力表现，或将重塑该细分市场的竞争格局。

车型：吉利银河A7

时间：6月底首发

6月底，吉利银河系列将推出A7 EM-i插电式混合动力轿车。这款车型定位中型车市场，主要面向的是注重实用性与节能表现的家庭用户群体。也就是说，它要竞争的对手是比亚迪秦L。

从此前发布的申报图来看，银河A7 EM-i的车身尺寸为4918×1905×1495mm，轴距达到2845mm。虽然略小于同品牌的银河星耀8，但相比竞品比亚迪秦L仍具有明显的空间优势。

申报图来看，新车采用了银河家族最新的设计语言。前脸部分采用贯穿式灯组搭配双透镜大灯，配合向外延伸的前唇设计。侧面线条简洁流畅，一条锋利的腰线从前翼子板延伸至尾灯。值得一提的是，该车保留了传统机械式门把手，在实用性和可靠性方面更具优势。

新车搭载吉利最新的雷神超级电混系统，1.5L高效发动机+大功率驱动电机+磷酸铁锂电池组。据官方透露，该车在馈电工况下的百公里油耗可低至2L左右，综合续航里程更是突破2100km，大幅缓解了用户的里程焦虑。

作为比亚迪秦L的直接竞争对手，银河A7 EM-i在配置、空间、续航方面表现出强大的竞争力。当然，最能打动消费者的，还是最终的价格，这将是成为决定其市场表现的关键因素。我们一起期待6月底发布会的情况。

车型：领克10 EM-P

时间：二季度发布

从名字就能看出，领克10 EM-P是纯电车型Z10的插电混动版本，是一款中大型轿车。

新车最大的亮点在于动力系统的全面升级，预计搭载1.5T涡轮增压发动机与P1+P3+P4三电机组成的智能电四驱架构。虽然具体参数尚未公布，但参考领克现有EM-P车型的表现，其0-100km/h加速有望进入5秒俱乐部，纯电续航或达150km以上，综合续航更可能突破1200km，在性能与能效之间实现出色平衡。

从产品定位上看，领克10 EM-P将直接对标比亚迪汉DM系列。虽然汉DM凭借DM-i和DM-p双动力布局覆盖更广泛用户群体，但领克10 EM-P凭借更年轻化的设计语言和领克品牌特有的运动基因，有望吸引追求驾驶乐趣的消费群体。此外，新车还有望搭载领克900同款的英伟达Thor驾驶辅助芯片。

其市场表现或将决定领克在中高端新能源市场的站位。

车型：奇瑞风云A9L

时间：6月底或7月初交付

风云A9L采用了奇瑞汽车全新的产品命名规则，从中也能看出奇瑞品牌战略转型决心。新车定位中大型轿车，即将于6月底至7月初正式开启交付。值得注意的是，同系列中型轿车E05已正式定名为风云A9，计划于2026年初推向市场。

风云A9L以5018×1965×1500mm的整车尺寸和3000mm轴距，在同级别车型中展现出明显的空间优势。其设计语言融合了商务与运动元素：前脸星河律动格栅与主动式扰流板形成鲜明对比，隐藏式门把手设计则进一步优化了车身空气动力学表现。这种设计理念既保持了中大型轿车应有的稳重气质，又通过细节处的动感处理吸引年轻消费群体。

内饰方面，风云A9L搭载了双悬浮式屏幕组合，其中15.6英寸中控屏配合高通8255芯片提供流畅的交互体验。特别推出的4座行政版车型，通过更豪华的座椅配置和私密空间设计，满足高端商务出行需求。

动力系统采用奇瑞最新研发的1.5T插电混动方案，发动机最大功率115kW，驱动电机峰值功率160kW（310N·m），搭载无级超级电混DHT Pro变速系统。在续航表现上，260km的纯电续航配合14.5分钟（30%-80%）的快充能力，大幅提升了日常使用的便利性。

在新能源中大型轿车市场，风云A9L将与比亚迪汉L等车型展开正面竞争，其产品力表现或将重塑该细分市场的竞争格局。

车型：新款沃尔沃XC60

时间：6月26日上市

沃尔沃XC60在2025年迎来重要升级。主要是针对外观、内饰以及配置等方面。新车延续了品牌标志性的设计语言，同时针对智能化与豪华体验进行针对性提升，北欧豪华SUV也要开始发力了。

新车保留了辨识度极高的"雷神之锤"LED日间行车灯与"维京战斧"尾灯组合，但通过细节优化赋予其新意。前格栅采用立体化纵向饰条设计，配合可发光徽标（顶配车型专属），在夜间呈现独特的视觉效果。此外，新车提供Forest Lake（绿）、Aurora Silver（银）和Mulberry Red（红）三种新配色。

内饰升级聚焦于人机交互，主要体现在11.2英寸悬浮触控屏搭载第三代信息娱乐系统，响应速度提升200%；高通骁龙8295芯片支持4K显示与杜比全景声解码；独创"场景卡片"功能，可根据驾驶情境自动调整界面布局。

车内配备纵向布局的11.2英寸中控触摸屏与12.3英寸液晶仪表，新车还配备人体工程学座椅、Bowers & Wilkins扬声器、智能互联系统，支持手机互联、语音控制等功能。

新款XC60定位于豪华中型SUV，其车辆安全性能为独特亮点，这在消费者心中有良好口碑，尤其是在安全和环保方面形象深入人心。沃尔沃需要不断创新和提升产品力，以在众多竞争对手中脱颖而出。

车型：丰田bZ5

时间：6月内上市

bZ5将在6月正式上市，目前已开启预售，推出550km长续航版和630km智驾版两款车型，预售价区间在13-16万元。bZ5瞄准了主流纯电中型SUV市场，在智能化配置上有显著提升。

新车最大亮点是搭载了Toyota Space智慧空间系统，支持200+第三方APP和手势控制功能。高配车型还配备JBL音响、香氛系统及256色氛围灯，通过溪流、森林等四种小憩模式提升场景化体验。值得一提的是，其搭载的Momenta 5.0智驾系统，配合33颗感知硬件和544TOPS算力芯片，可实现城市NOA、自动泊车等30余项功能。

动力方面采用单电机驱动，最大功率200kW，提供550km和630km两种CLTC续航版本。800V高压平台支持快速补能，30%-80%充电仅需15分钟。能够看出，丰田bZ5在续航和补能效率上处于主流水平。

从产品力来看，丰田bZ5的目标很明确，就是要冲击新势力的同级产品。其优势在于丰田的品牌背书、成熟供应链（国产化率超90%）以及QDR（品质、耐久性、可靠性）体系，有望吸引注重实用性的家庭用户。

车型：全新一代奥迪Q3

时间：预计2025年6月内

关于奥迪全新Q3，官方目前已释出部分设计细节。将采用最新的设计语言，并针对年轻家庭及都市精英用户进行优化升级。预计将在2025年夏季推出。

外观设计采用了全新的设计语言，前脸采用分体式灯组布局，LED日间行车灯为长条状，与前机盖线条自然衔接，融入点阵式光源及动态转向灯功能；下方主灯组则与前包围融合，视觉效果更具完整性。

全新Q3将继续提供标准SUV与Sportback轿跑两种车身形式，并推出S Line运动套件版本。内饰方面预计采用与新款A5相似的曲面屏设计，提升科技氛围。

新车将提供1.5T轻混、2.0T轻混及1.5T插混等多种动力组合，匹配7速双离合变速箱，部分车型可选装quattro四驱系统。其中插混版本的纯电续航有望突破100公里，满足日常通勤需求

随着新能源车型选择日益丰富，燃油车市场的竞争也趋于差异化竞争的状态。若新款Q3能在保留驾驶质感优势的同时，提升科技配置与性价比，或将成为细分市场的有力竞争者。

百姓评车

来到6月，国内汽车市场迎来多款重磅新车的集中亮相，所有人都在为下半年的冲刺积蓄力量。中国品牌正处于上升期，属于进攻方，因此出的新车型也多，各种技术也是眼花缭乱，合资品牌和豪华品牌也不甘示弱，经过了这几年的磨炼，产品方面的表现已经处于主流水平，再加上原本的口碑，它们也表现出强劲的产品竞争力和足够的韧性。

这也给到消费者一个充分的选择空间，这是一件好事，大家说呢？