• 首页
  • 乘用车
    新车
    试驾
    导购
    行业
  • 新能源
    新车
    试驾
    导购
    行业
  • 商用车
    卡车
    客车
    房车
    皮卡
    行业
  • 新科技
    智能网联
    车辆安全
    技术前沿
  • 百姓号
    新车
    试驾
    导购
    行业
  • 百姓专栏
    品牌
    观点
    人物
    产销
    车展
    论坛
  • 汽车投诉
    召回信息
    法律顾问
    质量曝光
自媒体登录申请自媒体
  • 首页
  • 汽车投诉
  • 召回信息

召回信息

斯泰兰蒂斯(上海)召回 部分进口全新大切诺基4xe汽车

  • 21680
  • 2024-05-13

比亚迪汽车有限公司召回部分海鸥电动汽车

  • 24698
  • 2024-05-13

捷尼赛思(上海)召回部分进口捷尼赛思纯电GV60、G80、GV70汽车

  • 28756
  • 2024-05-13

保时捷(中国)召回部分 进口Taycan系列电动汽车

  • 13131
  • 2024-05-13

长安福特召回部分锐界L、玛斯丹牌Mach-E汽车

  • 35959
  • 2024-05-13

捷豹路虎(中国)召回部分 进口捷豹I-PACE系列纯电汽车

  • 22620
  • 2024-05-13

福特汽车(中国)召回部分进口 林肯MKZ、国产林肯航海家汽车

  • 33547
  • 2024-05-13

克莱斯勒(中国)再次召回部分进口自由光汽车

  • 23589
  • 2024-04-04

东风汽车召回部分日产新逍客、奇骏汽车及英菲尼迪Q50L、QX50汽车

  • 24942
  • 2024-04-04

保时捷(中国)召回 部分进口Panamera系列汽车

  • 21653
  • 2024-04-04
  • 首页
  • 上页
  • ...
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • ...
  • 下页
  • 尾页

热点关注

  • 从焦虑续航里程到关注智驾体验,15万元细分市场正在重构!
  • 电动化浪潮下的生存困境,紧凑级SUV滞销车型透视
  • 9月中级车市场洗牌,新能源新兵为何也栽了跟头?
  • ​30万级硬派SUV “价值标杆” 坦克 400正式预售
  • 告别低价换量时代,滞销紧凑级轿车的生死线在哪?
  • 蔚来年底盈利:超越短期目标,重塑自己的竞争力
  • 马太效应下的小型车市场,尾部车型挣扎在个位数!
  • 零跑明确“不投华”,主动权必须掌握在自己手里!
  • 越野和豪华不再二选一 捷途纵横G700全球上市32.99万元起

文章排行榜

  • 从焦虑续航里程到关注智驾体验,15万元细分市场正在重构!
  • 电动化浪潮下的生存困境,紧凑级SUV滞销车型透视
  • 9月中级车市场洗牌,新能源新兵为何也栽了跟头?
  • ​30万级硬派SUV “价值标杆” 坦克 400正式预售
  • 告别低价换量时代,滞销紧凑级轿车的生死线在哪?
  • 蔚来年底盈利:超越短期目标,重塑自己的竞争力
  • 马太效应下的小型车市场,尾部车型挣扎在个位数!
  • 零跑明确“不投华”,主动权必须掌握在自己手里!
  • 奇瑞扔出固态电池“王炸”,行业大规模量产竞赛开启!
  • 欧盟警告、中国立规:电子门把手引发全球监管风暴!

精华推荐

越野和豪华不再二选一 捷途纵横G700全球上市32.99万元起
  • 2025奇瑞全球创新大会开幕 全面开启技术全球化时代
  • 哈弗大狗PLUS 解锁家庭泛越野新体验
  • 一汽奥迪Q6L e-tron 豪华纯电的“全能答案”
  • 解决焦虑 大厂背书 上手奔腾悦意07
  • 中型旗舰电混SUV星途瑶光C-DM寰球版 最低12.99万起正式发售
  • 越级才豪华 捷途X70L正式上市 抢购价9.99万元起
  • 2026款广汽丰田全球车系列焕新 质感全面进阶 智能看齐新能源
  • 限时17.38万起 吉利银河M9上市
  • 哈弗大狗PLUS以“良心品质” 守护家庭每一程

版权所有

转载内容版权归作者及来源网站所有

本站原创内容转载请注明来源

百姓汽车 版权所有 Copyright 2015 All Rights Reserve

京ICP备2023000385号

关于我们

关于我们    |    免责声明

隐私保护    |    用户协议

广告服务

电话:15501033393

邮箱:3681001@qq.com