限时8.58万起售 DMH 6.0把中型家轿油耗拉到2L级

纯电续航增加到175km 唐DM-i智驾版加推长续航版

1.5T动力是弱项 不如看看其他同级车型 奔驰C级购车手册

传统豪华品牌号召力还是很强，一辆燃油车能把一台1.5T发动机的车型卖到20多万就说明了这一点，如果您持有20多万购车预算，想来辆燃油车，您会在意发动机排量吗？

把钱花在刀刃上 10万预算选车 选产品力强名气不高的车挺好

购车预算越低就更要多对比试驾，亲身体验的过程不仅是“品牌祛魅”的过程，同时也是“议价”的过程，对于我们普通家庭来说，付出了麻烦，不仅意味着省钱，同时也意味着将来用车时的满意度，还有可能不会 买到别人喜欢的车……

重大突破！比亚迪引领欧洲新能源市场 中国品牌出海的新标杆

中国新能源汽车开始领跑欧洲新能源汽车市场了……

10万预算选纯电家轿 秦PLUS EV 零跑B01 您怎么选

对于大多数普通家庭选车来说，选大路货的确是更稳妥的选择，新能源汽车大路货的优势在于系统早已经被更多样本量修复到更成熟稳定，将来万一有维修可能零部件供应也相对效率更高…

小米SU7对手来了小鹏P7有搅局实力能否热销还得靠点运气

宝马X1京城行情点评 20万出头预算 别迷信品牌多试就好

写在前面：对于传统豪华品牌来说，如何吸引更多年轻用户到店体验很重要，比如宝马应该重启“宝马之悦”，让更多年轻汽车消费者感受到驾驭的魅力，打价格战，或追随汽车电子化的潮流，老牌车企的节奏根本打不过新势力车企……

精细化运营效果显著，一汽丰田8月销售新车70125辆

RCE体制初见成效，比如这台“丰田超感时空舱”，拥有不错的颜值，以价位衡量，产品综合性价比表现也不错，选车就得多对比，多试驾，您就知道自己想要什么了

别冲动下单 降到20万奥迪A4L竞争力也不强 对比试驾后再说

降到这个价位真的有可能是因为产品力不行了，合资车再这么糊弄消费者不行的，只是依靠吃“早来国内车市和官车”的红利，豪华燃油合资车迟早有天把自己作死……

宝马X1应该拿出更多诚意提升产品力 而不只是靠降价简配

10万出头预算选B级车 都是9AT 该选1.5T还是2.0T

选燃油车，价格没贵多少，变速箱都是9AT，该选2.0T发动机版本呢？还是该选1.5T发动机版本呢？您记住这一点，发动机没法后期升级哦

降到20万起售就值吗？200万辆悦享版奥迪A4L购车手册

惊呆了！帕萨特Pro拿下中保研测评三项全G+ 安全性可圈可点

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10万预算选纯电车型 续航更长要放在首位 家用车您这么选

选车这种大件消费品，一定要遵循“货比三家不吃亏”原则，还得经过试乘试驾亲身体验，同时感受店面的服务质量和水平，这意味着将来用车的便利和满意度，最终再做出决策，这才是真正的理性消费，选车功课做得好，用车养车少烦恼，您说对吗？

开车得爽坐车还得不晕 特斯拉本田极氪三车0晕车实测谁能赢？

新质领跑未来，一汽丰田精彩亮相长春汽博会

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官方承诺为安全兜底，比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车啦

关于智能辅助驾驶级别提升，国内车企正在努力，喊出“为智能泊车兜底”的承诺，并率先实现近似L4级的智能泊车，又是一家国内车企，新能源汽车领导者，看来不是白叫的…

零百2.7秒 3万转电机 刷新20万级纯电轿车高阶得看它

新能源汽车时代，其实并非功率廉价了，而是此时大马力本就应该普及到更多汽车消费家庭，让更多消费者畅享独属于这个时代的红利，不是吗？

上半年销量377821台同比增长16%一汽丰田塑造合资新力量